深圳港盐田港区二期工程位于广东省深圳市东部的大鹏湾内，业主为盐田国际集装箱码头有限公司，属和记黄埔集团成员。码头设计要求较高（50年不维修），为停靠第四代及第五代集装箱码头。码头全长950.0米，为顺岸码头，由3个5万吨级泊位组成，码头部分参照香港葵涌货柜码头设计，结构形式为高桩梁板式结构，其平台宽度为35.5米。整个工程分为1#泊位、2#泊位、3#泊位三个单位工程。桩基为钢管桩，预制型芯柱嵌岩桩、钻孔灌注桩及预制型锚杆嵌岩桩。施工过程中采用了桩内锚锭技术、高性能混凝土应用、透水模板应用、钻孔嵌岩斜桩施工技术等多项多项新工艺、新材料、新技术。该工程主体结构的设计参照英国设计标准，是当今我国集装箱港区设计品质最高、作业效率最高的项目之一.该项目获鲁班奖。      

  1997年在该码头高性能混凝土梁体的浪溅区（侧面和底面）采用德国赢创集团的Protectosil® BHN处理，这是中国第一个硅烷防腐工程项目，施工面积40000m2。 中交第四航务工程局股份有限公司二公司为施工单位 。

  《海港工程混凝土结构防腐技术规范》JTJ275-2000主要参照该码头的施工规范编写的，请看《海港工程混凝土结构防腐技术规范》的第78页说明：